250cc Kreuzer Moto

Name: 250cc Kreuzer Moto
Brand: Jinan Maxview Industrial Co., Ltd.
SKU: 1933168635

Shandong, ChinaJinan Maxview Industrial Co., Ltd.

250cc Kreuzer Moto

Negotiable

5 Stücke

Produktprofil

Art

Rennmotorrad

Verschiebung

> 250CC

Motortyp

4-Takt

Kraftstoff

Benzin / Diesel

Bescheinigung

EWG

Engine Größe

251 bis 500cc

Bremsmodus

Vorder-und Hinterradnabe

Kühlungsmethode

Ölkühlung

Jahr Bereich

Nach 2010

Zustand

Neu

Transportpaket

Ein 20ft Container 16 Stück Motorrad

Spezifikation

Gewicht 125-300kg

Warenzeichen

jedi

Herkunft

China

HS-Code

8711301000

Produktionskapazität

20000 Stück pro Jahr

Unternehmensprofil

Jinan Maxview Industrial Co., Ltd.Shandong, China

ZertifiziertUnternehmensart: HandelsunternehmenExportjahr: 2012-10-10 ZertifiziertNächster Hafen: Qingdao PortDurchschnittliche Reaktionszeit: >24h ZertifiziertZahlungsbedingungen: LC, T/T, D/P, etc. ZertifiziertInternationale Handelsbedingungen (Incoterms): FOB, CIF, CFR

KI-gestützte Lieferantenprüfung

ZusammenfassungJinan Maxview Industrial Co., Ltd. ist ein in China ansässiges Handelsunternehmen, das 2011 gegründet wurde, acht Mitarbeiter beschäftigt und in Shandong tätig ist. Die Informationen nennen außerdem einen Fabrikstandort, zehn Produktionslinien, eine angegebene jährliche Produktion von 50,000 Elektrofahrzeugen mit neuer Energie sowie 11–20 Mitarbeiter in der Qualitätskontrolle; die Beziehung zwischen dem Handelsunternehmen und der genannten Fabrik ist jedoch nicht geklärt. Der Lieferant exportiert seit 2012, gibt an, dass 71%–90% des Umsatzes auf Exporte entfallen, und beliefert Europa und Nordamerika. Er beschreibt Bemühungen zur Entwicklung selbst konzipierter Motoren und eigenen geistigen Eigentums, obwohl sich mehrere Projekte noch in der Entwicklungs- oder behördlichen Antragsphase befanden. Zertifizierungen, Kundendienstvereinbarungen, Zusagen zur kundenspezifischen Anpassung oder ausführliche Kundenreferenzen werden nicht angegeben. Die Handelsaufzeichnungen weisen DONGXIN MACHINERY CO LTD als Käufer in Uganda aus; über zwei Registrierungszeiträume hinweg wurden drei Transaktionen gemeldet.

LieferantentypDer Lieferant wird ausdrücklich als Handelsunternehmen und Gesellschaft mit beschränkter Haftung mit acht Mitarbeitern ausgewiesen. Außerdem werden ein Fabrikstandort, zehn Produktionslinien und eine Produktionsleistung angegeben; die bereitgestellten Informationen stellen jedoch nicht eindeutig fest, ob diese Produktionsressourcen im Eigentum des Handelsunternehmens stehen oder von diesem direkt betrieben werden.

R&D-FähigkeitDer Lieferant gibt einen F&E-Ingenieur, Pläne für 20 selbst entwickelte Motormodelle sowie Bemühungen zur Entwicklung einer eigenen Motormarke und eigenen geistigen Eigentums an. Die Projekte wurden als noch in Design-, Risiko-, Qualitäts- oder behördlichen Antragsverfahren befindlich beschrieben. Somit ist Innovationstätigkeit belegt, eine ausgereifte Umsetzung jedoch nicht nachgewiesen.

ProduktionskapazitätDer Lieferant gibt zehn Produktionslinien, 11–20 Mitarbeiter in der Qualitätskontrolle und eine jährliche Produktivität von 50,000 Elektrofahrzeugen mit neuer Energie an, wobei sowohl in der Neben- als auch in der Hochsaison Vorlaufzeiten von zwei bis drei Monaten genannt werden. Diese Angaben weisen auf eine angegebene Produktionskapazität hin, obwohl der Lieferant ebenfalls als Handelsunternehmen eingestuft wird und die Eigentumsverhältnisse beziehungsweise die operative Kontrolle über die Fabrik nicht geklärt sind.

KundenfälleDie Handelsaufzeichnungen weisen DONGXIN MACHINERY CO LTD als verbundenen Käufer und Uganda als Zielland aus; im März und April 2025 wurden drei Transaktionen erfasst. Es wird nur ein Käuferfall bereitgestellt, und die Datenausschnitte enthalten weder Leistungsbewertungen noch Nachweise für Folgeaufträge über die aufgeführten Transaktionen hinaus oder weitergehende Kundenreferenzen.