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Secc8819 Evcc Communication Module Electric Charging Station Component
680,00 $
2 Sätze
Produktspezifikationen
EVCC
Produktprofil
Anpassung
VerfügbarVerbindungstyp
ccs1/CCS2/chademo/gbtAnzahl der Ladeanschlüsse
Ein Stapel mit einer LadungModell Nr.
EVCC-V3.3Ort
im Elektrofahrzeug, EV-AntriebssystemInstallation
Einbauinstallation, integrierter FahrzeugcontrollerZahlungsmethode
Unterstützt die Kommunikation beim DC-SchnellladenGarantiezeitraum
2 JahreSchutz
IP54Lademodus
CCS (AC- und DC-Laden)Eingangsspannung
Gleichstrom 9v ~ 28v (typisch dc24v, dc12v)Serieller Anschluss
gb/t27930 kann mit bms interagierenevcc-Weckfunktion evcc
kpsps
HomePlug Green PHY v1.1Features1
einfache Steuerung und Überwachung mit rs232features2
Konformer Test mit CCS-EV-LadegerätTransportpaket
KartonSpezifikation
15*20*10cmWarenzeichen
midaHerkunft
ChinaHS-Code
8504409999Hauptmerkmale
Mehrfachprotokoll-Unterstützung: Kompatibel mit ISO15118, DIN70121, CCS1, CCS2 und CHAdeMO für die globale Kommunikation beim Laden von Elektrofahrzeugen.
Integrierte PL-Kommunikation: Integration der Stromleitsystem-Kommunikation (PLC) zur Realisierung einer stabilen Verbindung zwischen dem Batteriemanagementsystem (BMS) des Elektrofahrzeugs und der Gleichstrom-Ladestation.
Kompatibilität mit verschiedenen Fahrzeugtypen: Geeignet für Personenkraftwagen, Elektrobusse, Lastwagen und andere Elektrofahrzeuge im Bereich Logistik.
Plug-and-Charge-Funktion: Ermöglicht die automatische Authentifizierung gemäß ISO15118 (PnC), wodurch der Schnellladeprozess für Elektrofahrzeuge vereinfacht wird.
Einfache BMS-Anbindung: Ermöglicht die Umwandlung von CAN-Signalen, um das Fahrzeug-BMS mit verschiedenen Ladestationen unterschiedlicher Standards zu verbinden.
Unternehmensprofil
Unternehmensart: Hersteller/Werk ZertifiziertF&E-Kapazität: ODM-Dienst verfügbar & OEM-Service verfügbar ZertifiziertAnpassungsoptionen: Anpassung anhand von Beispielen, Anpassung durch Designs, etc. ZertifiziertExportjahr: 5 years ZertifiziertNächster Hafen: Shanghai PortDurchschnittliche Reaktionszeit: ≤3.11h
KI-gestützte Lieferantenprüfung
ZusammenfassungSHANGHAI MIDA EV POWER CO., LTD. liefert Produkte zum Laden von Elektrofahrzeugen und berichtet über umfangreiche kundenspezifische Anpassungen, OEM-Dienstleistungen für bekannte Marken, eine breite Exportabdeckung und fünf Jahre Exporterfahrung. Zu den angegebenen Produktionsinformationen gehören EV-Ladestationen und Stecker mit Lieferzeiten von höchstens 15 Arbeitstagen in Spitzen- und Nebensaison. Der Lieferant berichtet über keine Managementsystemzertifizierungen, keinen Lagerbestand, kein Lager oder keinen Ausstellungsraum im Ausland, keine ausländischen Vertreter oder Niederlassungen und keine SDK-Verfügbarkeit. Er verfügt über Verfahren und Aufzeichnungen für Korrektur- und Vorbeugemaßnahmen sowie Kundenbeschwerden, jedoch über kein schriftliches Verfahren und keine Aufzeichnungen zur wirksamen Bewertung von Lieferantenleistungen. Finanzinformationen werden für 2021–2023 erwähnt, aber es werden keine bewertbaren Finanzergebnisse bereitgestellt. Die Kundennachweise beschränken sich auf einen verbundenen Käufer und einen aufgeführten Transaktionsdatensatz zu einem Produkt.
LieferantentypDer Lieferant ist ein Hersteller und Exporteur von Produkten für das Laden von Elektrofahrzeugen (EV) und bietet Ladestationen, Stecker, kundenspezifische Anpassungen und OEM-Dienstleistungen für bekannte Marken an. Er berichtet von fünf Jahren Exporttätigkeit, einem Exportumsatzanteil von 71 %–90 % und umfangreichen internationalen Märkten, was die Einstufung als exportorientierter Hersteller von EV-Ladeprodukten unterstützt.
ZertifizierungenDer Lieferant weist ausdrücklich NIL-Zertifizierungen für Lieferantenmanagementsysteme aus. Da keine weiteren Nachweise für Zertifizierungen vorgelegt werden, ist der Besitz von Zertifizierungen nicht belegt.
KundendienstfähigkeitDer Lieferant führt Wartungs-, Reparatur-, Fehlerbehebungs-, Schulungs- und Anlageninstallationsdienstleistungen auf und verfügt über dokumentierte Verfahren zur Bearbeitung von Korrektur- und Vorbeugemaßnahmen sowie Beschwerden, einschließlich Aufzeichnungen. Allerdings verfügt er über keine ausländischen Vertreter oder Niederlassungen, bedient keine ausdrücklich genannten ausländischen Länder und hat weder Lager- noch Ausstellungsraumkapazitäten im Ausland, wodurch die nachgewiesene Abdeckung ausländischer Dienstleistungen eingeschränkt ist.
ProduktionskapazitätDer Lieferant berichtet über eine beträchtliche angegebene Produktionsleistung für EV-Ladestationen und Stecker, Lieferzeiten von höchstens 15 Arbeitstagen sowohl in Spitzen- als auch in Nebensaison sowie acht qualifizierte Lieferanten für die Servicefähigkeit. Dennoch weist er keine Lagerbestandsfähigkeit und einen unbekannten Status hinsichtlich eines gültigen Vertrags über die Produktionskapazität aus. Daher wird die Kapazität durch Angaben gestützt, ist jedoch nicht vollständig validiert.
AnpassungsmöglichkeitenDer Lieferant bietet ausdrücklich Anpassungen anhand von Mustern, Designs, vollständige Anpassungen, geringfügige Anpassungen und flexible Anpassungen an und erbringt zudem OEM-Dienstleistungen für bekannte Marken. Sein aufgeführtes tragbares Produkt Type-M zu Type-2 belegt außerdem ein definiertes Produktangebot, obwohl keine konkreten Details zu Anpassungsfällen bereitgestellt werden.
KundenfälleDer Lieferant verweist auf OEM-Dienstleistungen für bekannte Marken, die Teilnahme an der Offline-Fachmesse Power2drive sowie einen verbundenen Käufer, AXONIFY TECH SYSTEMS PRIVATE LIMITED, der mit einem aufgeführten tragbaren Produkt Type-M mit Type-2-Anschluss verknüpft ist. Diese Referenzen liefern einige Kunden- und Marktnachweise, doch die Falldetails sind begrenzt und belegen weder den Umfang noch die Ergebnisse der Geschäftsbeziehungen.
Produkt Q&A
Q:Welche Standards unterstützt der EVCC-Konverter?
A:
Er unterstützt die Protokolle ISO15118, DIN70121, CCS1, CCS2 und CHAdeMO.
Q:Welche Eingangsspannung akzeptiert das EVCC-Gerät?
A:
Die Eingangsspannung liegt zwischen 9 V Gleichstrom und 28 V, typischerweise 12 V oder 24 V.
Q:Kann EVCC mit dem Batteriemanagementsystem (BMS) des Fahrzeugs verbunden werden?
A:
Ja, es kann über die GB/T27930 CAN-Schnittstelle mit dem BMS verbunden werden.
Q:Für welche Fahrzeuge kann dieses EVCC verwendet werden?
A:
Geeignet für Personenkraftwagen, Busse, Lastwagen, Elektrofahrzeuge für Logistik und Spezialfahrzeuge.
Q:Wie hoch ist der Standby-Stromverbrauch des EVCC?
A:
Der Standby-Stromverbrauch beträgt bei den meisten Modellen weniger als 1 mA.
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*bis:
Shanghai Mida EV Power Co., Ltd.
Shanghai Mida EV Power Co., Ltd.*Inhalt:
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