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Chinesische Split Hopper Barge mit grundlegenden Spezifikationen
100.000,00-10.000.000,00 $
1 Stück

Produktprofil

Anpassung

Verfügbar

Kundendienst

Entwurf von Schiffsbauzeichnungen, Schiffswartung

Garantie

Nach Klassifikationsgesellschaftsanforderungen

Rumpf-Material

Stehlen

Kundenspezifische

Kundenspezifische

Bescheinigung

ISO, dnv, ccs, abs, nk, lr, rina, bv

Max Nutzlast

2000---45000t

Selbstfahrer

Ja

Art

Split-Trichter-Lastkahn

Zustand

Neu

Länge (Füße)

52m

Tägliche Wartung,

Sehr gut

Das Schiffsinspektionszertifikat

Hat

Transportpaket

Ohne Verpackung

Spezifikation

Weitere Informationen finden Sie in der Parametertabelle

Warenzeichen

Angepasst

Herkunft

China

HS-Code

32129650

Produktionskapazität

10 Stück/Stück pro Jahr

Hauptmerkmale

Anpassbares Design: Wir bieten kundenspezifische Konstruktionszeichnungen und Designoptionen für Schiffe.
Umfassende Zertifizierung: Zertifiziert nach ISO, Dnv, CCS, ABS, Nk, Lr, Rina und BV.
Hohe Nutzlastkapazität: Die maximale Nutzlast reicht von 2000 bis 45000 Tonnen.
Selbstfahrendes Schiff: Vollständig selbstfahrende, geteilte Trichterbarge für die Seefahrt.
Hydraulische Öffnung: Ausgestattet mit einem hydraulischen, geneigten Öffnungsmechanismus für einen effizienten Betrieb.
Stahlrumpfkonstruktion: Gebaut aus robustem Stahl für eine lange Lebensdauer.
Kundendienst: Wir bieten die Erstellung von Konstruktionszeichnungen und Wartungsdienstleistungen.
Neuzustand: Brandneue Schiffe für die Seefahrt, keine gebrauchten oder alten Schiffe.

Unternehmensprofil

ZertifiziertUnternehmensart: Handelsunternehmen ZertifiziertF&E-Kapazität: OEM-Service verfügbar ZertifiziertAnpassungsoptionen: Anpassung durch Designs ZertifiziertExportjahr: 4 Years ZertifiziertNächster Hafen: Ningbo Port; Shanghai PortDurchschnittliche Reaktionszeit: ≤3.02h

Über unsere Fabrik & Unternehmenshintergrund

Die AnschriftNingbo, Zhejiang, China
Blumenbeet60 Quadratmeter
Anzahl der Angestellten6
Stammkapital1,000,000 RMB
ZahlungsbedingungenLC, D/P
Internationale Handelsbedingungen (Incoterms)FOB, CIF
Durchschnittliche LieferzeitVorlaufzeit In Der Hauptsaison: 6-12 Monate, Vorlaufzeit Außerhalb Der Saison, 6-12 Monate
Mindestbestellmenge1 set
Lieferkettenpartner30

Unsere Produktionskapazität & technische Expertise

HauptprodukteAsphaltträger, Massengutschiff, Chemikalientanker, Containerschiff, Decklastträger, Fischereifahrzeug, Mehrzweckschiff, Kippanhänger
R&D Ingenieure1 people

Unsere Branchenerfahrung & globale Geschäftsleistung

Gründungsjahr2020-07-06
HauptmärkteSüdostasien/Mittlerer Osten
Wiederholen Sie die Wahl des Käufers50%~80%
Anzahl Außenhandelsmitarbeiter3
Übersee-Agent/NiederlassungNein
Neue Produkteinführungen im letzten JahrNein

Unsere Zertifizierungen, Standards & Branchenaneerkennung

Zusammenarbeit mit Fortune 500Nein

Produkt Q&A

Q:Was ist die maximale Nutzlastkapazität?
A:
Die maximale Nutzlastkapazität liegt zwischen 2000 und 45000 Tonnen.
Q:Ist das Schiff selbstfahrend?
A:
Ja, die Schwachbodenschute sind selbstfahrend.
Q:Welche Zertifizierungen sind verfügbar?
A:
Das Schiff ist von ISO, Dnv, CCS, ABS, Nk, Lr, Rina und BV zertifiziert.
Q:Kann das Design angepasst werden?
A:
Ja, kundenspezifische Konstruktionszeichnungen und Designoptionen sind verfügbar.
Q:Aus welchem Material besteht der Rumpf?
A:
Der Rumpf besteht aus Stahl.

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*bis:NINGBO ZHONGSHENG RUIDA INTERNATIONAL TRADE LIMITED COMPANYNINGBO ZHONGSHENG RUIDA INTERNATIONAL TRADE LIMITED COMPANY
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